Derivato dal plurivittorioso XXF, il Mono XXZ, finora riservato solo ai nostri Team Ufficiali, si conferma tecnologicamente al top, presentandosi con un design totalmente rinnovato che porta con sé numerose innovazioni tecniche, come le 4 regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alle alte velocità, con nuove impostazioni studiate per dare al pilota il miglior feeling possibile.
All'interno è rinnovato con soluzioni tecniche che ottimizzano la scorrevolezza delle parti in movimento, migliorano il coefficiente di smorzamento e aumentano la stabilità alle alte temperature, senza dimenticare l'utilizzo di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo. Lo stelo di Ø 14 mm aumenta la scorrevolezza mentre il pistone di Ø 30 mm riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più rapida alle sollecitazioni; particolare attenzione è stata dedicata a massimizzare la sensibilità e la precisione delle regolazioni. XXZ è stato progettato per ridurre l'inerzia e garantire un controllo immediato delle oscillazioni della sospensione.
OBIETTIVO: L'obiettivo è offrire al pilota un controllo preciso e aumentare l'aderenza massima, nonché l'usura uniforme degli pneumatici, grazie all'immediata forza di smorzamento. Questo dà fiducia al pilota nelle curve anche con angoli di piega estremi, durante i rapidi cambi di direzione e in caso di forte accelerazione. Allo stesso tempo, garantisce un'eccellente stabilità del posteriore, anche nelle frenate più brusche, indipendentemente dalle condizioni della pista o della superficie.
REGOLABILE IN:
| Compessione a bassa velocità |
24 clicks |
| Compressione alte velocità |
20 clicks |
| Estensione |
24 clicks |
| Precarico idraulico della molla |
12 mm = 24 clicks |
| Lunghezza |
8 mm |
| Estensione ad alte velocità |
20 clicks |
INCLUSO NELLA CONFEZIONE: istruzioni di montaggio specifiche e tabella di regolazione.
MODELLO DISPONIBILE PER: Kawasaki, KTM, Yamaha
Le immagini sono puramente indicative e generico del modello di prodotto e non specifiche per applicazione.
