Der Mono XXZ, abgeleitet vom vielfach siegreichen XXF, war bislang nur unseren offiziellen Teams vorbehalten und bestätigt seine technologische Spitzenposition. Er präsentiert sich mit einem völlig erneuerten Design, das viele technische Neuerungen mit sich bringt, wie etwa die 4 Einstellungen: Kompression und Expansion bei niedriger und hoher Geschwindigkeit, mit neuen Einstellungen, die dem Fahrer das bestmögliche Gefühl vermitteln sollen.
Im Inneren wurde es mit technischen Lösungen erneuert, die die Leichtgängigkeit der beweglichen Teile optimieren, den Dämpfungskoeffizienten verbessern und die Stabilität bei hohen Temperaturen erhöhen, ohne die Verwendung von Leichtbaumaterialien zur Reduzierung des Gesamtgewichts zu vergessen. Der Schaft mit 14 mm Durchmesser sorgt für mehr Laufruhe, während der Kolben mit 30 mm Durchmesser die Masse der bewegten Flüssigkeit verringert und so eine schnellere Reaktion auf Belastungen ermöglicht. Besonderes Augenmerk wurde auf die Maximierung der Empfindlichkeit und Präzision der Einstellungen gelegt. XXZ wurde entwickelt, um die Trägheit zu verringern und eine sofortige Kontrolle der Aufhängungsschwingungen zu gewährleisten.
DAS ZIEL besteht darin, dem Fahrer eine Fahrpräzision und eine noch nie dagewesene Verbesserung der Haftung sowie einen gleichmäßigen Reifenverschleiß durch die sofortige Kontrolle der wirkenden Kräfte zu bieten. Dies gibt dem Fahrer maximale Unterstützung bei Kurvenfahrten, selbst bei extremen Schräglagen, schnelle Richtungswechsel, maximales Vertrauen beim Gasgeben auf allen Streckenarten und perfekte Stabilität des Hecks, selbst bei heftigsten Bremsvorgängen.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN:
FÜR DIE HÖCHSTEN ANSPRÜCHE ENTWICKELT ist die extremste Version unseres XXZ, der Vorbau ist für eine stabile Leistung über die Zeit behandelt.
DLC-STEM-BEHANDLUNG für reduzierte Reibung und damit höhere Empfindlichkeit bei Federungsschwingungen.
PNEUMATISCHE VORSPANNUNG, bisher nur für offizielle Teams verfügbar, ist jetzt verfügbar!
ANPASSUNGEN:
| Kompression bei niedriger Geschwindigkeit |
24 Klicks |
| Hochgeschwindigkeitskompression |
20 Klicks |
| Verlängerung |
24 Klicks |
| Pneumatische Federvorspannung |
10 mm = 10 Klicks |
| Länge |
8 mm |
| Hochgeschwindigkeitserweiterung |
20 Klicks |
IM PAKET ENTHALTEN: Spezifische Montageanleitungen für jedes Modell und Einstellungsblatt.
MÖGLICHES ZUBEHÖR: Nachfüllbarer Tank mit Schnellkupplung für pneumatische Vorspannung.
MODELL VERFÜGBAR FÜR : Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, MV Augusta, Suzuki, Triumph, Yamaha
Die Bilder dienen lediglich als Anhaltspunkt und sind allgemeiner Natur für das Produktmodell und nicht spezifisch für die Anwendung.
