Wer wir sind

Bitubo wurde 1963 von Scipione Mardollo gegründet und war schon immer ein dynamisches Unternehmen, das sich mit der Kontrolle von Schwingungen aller Art beschäftigte und hochmoderne und innovative Dämpfungssysteme entwickelte, von Anwendungen wie Gliedmaßenprothesen und seismischen Dämpfern über Stoßdämpfungssysteme für Hochseeplattformen bis hin zur Bereitstellung von Schwingungsdämpfern für Schiffsmotoren.

Das berühmte Stoßdämpferpaar, das durch zwei Gummikompensatorrohre verbunden ist hat seit 1975 seine Spuren auf dem Motorradmarkt hinterlassen und wurde sofort von den größten Champions übernommen.

Im Speed-Bereich gewann er 1979 mit E. Lazzarini in der 50-cm³-Klasse die erste Weltmeisterschaft , die er im folgenden Jahr wiederholte, während er im 125-GP 1993 mit D. Raudies die Weltmeisterschaft gewann und 1994 Vizemeister wurde.
Zu den Hightech-Zubehörteilen gehören die Lenkungsdämpfer mit koaxialer Stickstoff-Ausgleichskammer (patentiert seit 1992).

1993 die weltweit erste Gabel mit externem Ausgleichsbehälter mit „Big Piston“-System.

1998 präsentiert Bitubo den revolutionären Mono 4 Regolazioni . Es ist durch internationale Patente geschützt und wurde sofort zu einem Bezugspunkt für die weltweite Federungstechnologie, der auch heute noch relevant ist.

Im Jahr 2000 präsentierte Bitubo die HDX00 Racing Fork , eine komplette Gabel, die von Bitubo entworfen und gebaut wurde, um das bestehende technologische Niveau zu revolutionieren.
Es ist vollständig einstellbar und mit Druck (Stickstoff) ausgestattet und verfügt über ein patentiertes Großkolbensystem und Gabelgleitrohre mit nicht zylindrischem Profil. Es wurde in der SBK-Weltmeisterschaft eingesetzt und gewann 2003 die italienische SBK-Meisterschaft.

Im Jahr 2004 arbeitete Bitubo mit Alex Zanardi zusammen und gewann mit dem Lightspeed-Team den CIV.

2007 nahm er am 8-Stunden-Rennen von Suzuka teil.
In den Jahren 2008 und 2011 führte Jason Crump Bitubo zum Sieg in der Speedway-Meisterschaft.

Im Jahr 2009 patentierte Bitubo ein innovatives Hydrauliksystem von großer Bedeutung, das wir FPS nannten.
FPS erzielte sofort Streckenrekorde, Podestplätze und Siege sowohl bei Rennen als auch bei Meisterschaften.
FPS wird jetzt auf ECH29- Patronen und RDH- Gabel angewendet. Erste kommerziell erhältliche Kartusche mit hydraulischer Vorspannung.
Im selben Jahr fährt Gary McCoy mit der mit Bitubo ausgestatteten Triumph in der WSBK auf das Podium und Cruciani gewinnt die CIV in der Kategorie SSTK1000.

2011 gewann Bitubo mit Chaz Davies auf der Yamaha YZF-R6 des Teams ParkinGo den Supersport- Weltmeistertitel .

Im Jahr 2012 präsentiert Bitubo das weltweit erste elektrorheologische (ER) semiaktive Federungssystem für Motorräder und sein erstes adaptives Federungssystem (DS).

Im Jahr 2013 gewann Bitubo mit Sam Lowes auf der Yamaha YZF-R6 des Teams Yakhnich Motorsport den Supersport- Weltmeistertitel und feierte sein 50-jähriges Bestehen.

Im Jahr 2015 wurden Tablets eingeführt, um den Informationsfluss zu verwalten und zu optimieren und den Papierverbrauch im Sinne einer grünen Wirtschaft zu reduzieren. Im selben Jahr begann die Zusammenarbeit mit der gemeinnützigen Organisation Motoforpeace.

Michael Dunlop errang 2016 mit einem Rundenrekord von 133,256 MPH den Sieg bei der Isle of Man Senior TT-Meisterschaft.

Seit 2017 setzt sich Bitubo dafür ein, die Erwartungen seiner Kunden durch die Qualitäts-, Umwelt- und Sicherheitspolitik sicherzustellen und zu schützen 

Im Jahr 2018 wird das Vertikallager zur Chargenrückverfolgbarkeit und zum Piloten Davide Stirpe Teil des Unternehmens.

Im Jahr 2022 eröffnet Bitubo eine Niederlassung in den USA mit Sitz in Miami (221 River Street, 9. Stock, Hoboken, NJ 07030, +1 888-908-6928 ), die von Giorgia Mardollo, Vertriebs- und Marketingmanagerin von Bitubo, geleitet wird.

Heute umfasst das Sortiment über 1400 Anwendungen: Supersport Replica, Maxi Turistica, Scooter.

Bitubo präsentiert sich heute als die ideale Lösung für alle, die das Beste von ihrem Fahrzeug erwarten: Leistung, Komfort, Fahrpräzision und vor allem die Qualität eines hervorragenden Produkts, das in ständiger Zusammenarbeit mit führenden Forschungszentren und den wichtigsten Universitätsfakultäten kontinuierlich weiterentwickelt und mit Ermüdungs- und Zerstörungstests sowohl in Software als auch in dynamischen Simulationen getestet und entwickelt wird.
Heute ist Bitubo erfolgreich in den Rennstrecken WSBK, BSB, CIV, CEV, IDM und vielen anderen nationalen Meisterschaften auf der ganzen Welt engagiert.

Das weiß nicht jeder...

DAS TRAINING

HÄNDLER
Unsere. Techniker organisieren Kurse für Händler, die ihr Wissen über Fahrwerke vertiefen und ihren Kunden eine bessere Beratung und Fahrzeuganpassung bieten möchten. Die Kurse sind auf steigendem Niveau, angefangen von Fahrwerks-Anfängerkursen bis hin zu Fortgeschrittenenkursen für Techniker, die an den Rennstrecken arbeiten.

BITUBO TECHNISCHE ZENTREN (CTB)
Bitubo möchte sein Kundendienstnetz auf nationalem und internationalem Gebiet erweitern, indem es neue Zentren auswählt und die notwendige Ausbildung zur Reparatur der gesamten Palette der Bitubo-Produkte anbietet. CTBs nehmen ständig an speziellen Schulungen teil, um unseren Kunden stets aktuelle Beratung zu bieten.

OEM & INDUSTRIE
Bitubo bietet sein Know-how und seine Struktur an, um auf Anfrage und nach Kundenspezifikation Aufhängungen gemäß Co-Branding- und Private-Label-Vereinbarungen herzustellen. Bitubo ist seit 2006 nach ISO 9001 und seit 2017 im Bereich ISO 9001:2015 zertifiziert. Dank dieser Qualitätsstandards konnten wir für über 60 % unseres Katalogs die deutsche ABE-Zulassung erhalten. Insbesondere war unser DS-System das erste elektronische Aftermarket-System, das die VCA-Zulassung erhielt. Dank dieses Know-hows sind wir seit etwa 1986 Zulieferer der Piaggio-Gruppe und unterstützen sie bei der Entwicklung und Produktion von OEM-Produkten und Zubehör. Wir sind Zulieferer des Beiwagenherstellers Ural und haben ein Audit der BMW Group erfolgreich durchlaufen. Wir suchen weitere Partner für den OEM- und Zubehörbereich und glauben, dass ein italienischer Fahrzeughersteller optimal auf den Markt passen könnte. Wir stehen auch für eine Zusammenarbeit mit dem WSBK- und MOTOGP-Team zur Verfügung, um diese mögliche Bindung zu stärken und hervorragende gemeinsame Ziele zu erreichen. Wir haben neues Material für die Rennabteilung entwickelt, das wir unseren weltweit verteilten Support-Zentren vorlegen könnten. Sie sind ein technischer Support für Endverbraucher, die sich auf sie verlassen können, wenn es um eine Revision (Grundwartung), die Einrichtung und Auswuchtung des Fahrzeugs (Individualisierung) und Garantien für unser Produkt geht.

WELTWEITER KUNDENSTAMM
Dank einer modernen Struktur und gut organisierten Produktionsanlagen ist Bitubo in der Lage, die Anfragen von Kunden aus aller Welt zu erfüllen. Bitubo exportiert nach Europa, USA, Kanada, Südamerika, Südafrika, Asien und Ozeanien.

ANPASSUNG
Jedem seine eigene Aufhängung! Vergessen Sie nicht, bei der Bestellung das Gewicht des Fahrers, Beifahrers und Gepäcks anzugeben, ob für den Renn-, Straßen- oder Geländeeinsatz: Das technische Personal wird eine personalisierte Einstellung vorbereiten.

DIE GARANTIE
Bitubo bietet auf alle seine Produkte eine 24-monatige Garantie. Ein ausgewähltes Netzwerk an Service-Centern steht den Kunden zur Verfügung, um sie bei jedem Bedarf zu unterstützen.

ABE-Gutachten
Seit 2010 ist Bitubo vom KBA als ABE-zertifiziertes Unternehmen anerkannt und erhält die Identifikationsnummer für die Zulassung bestimmter Produkte für alle Märkte, die ABE als Zeichen absoluter Qualität anerkennen.

Das erste zugelassene Modell ist unser RACING-Mod. hinterer Stoßdämpfer. XXF. Die Entschlossenheit von Bitubo, dem Markt den hohen technischen Gehalt seiner Produkte zu demonstrieren, hat unser Unternehmen dazu veranlasst, diese Anerkennung ständig auf das gesamte Sortiment auszuweiten.
Allein im Jahr 2018 wurden Hunderte Anwendungen zur Liste der Bitubo-Produkte mit ABE-Zulassung hinzugefügt.
Bitubo setzt den vor über drei Jahren geplanten Wachstumskurs fort und beabsichtigt, die Modelle der ABE-zertifizierten Stoßdämpfer zu erweitern. Es ist bereits geplant, dass im Laufe des Jahres 2019 sowohl die Mono- als auch die Paar-Stoßdämpfer der Sektoren Road & Racing und Harley & Café Racer einer ABE-Zertifizierung unterzogen werden.

UNSERE TECHNOLOGIE UND LEIDENSCHAFT
Ein neuer Bereich, der der Entwicklung und den Wettbewerben gewidmet ist! Der spezielle F&E-Werkstattbereich ist mit elektronischen und hydraulischen Prüfständen ausgestattet: einem Hydrauliksimulator, der Rundenzeiten im Labor nachbildet, Prüfständen zur Ermittlung von Federkraft, Reibung und hydraulischen Kalibrierungen von Monoshocks, Gabeln und Lenkungsdämpfern. Waagen zum Ermitteln des Fahrzeugschwerpunkts und zur korrekten Grundeinstellung von Aftermarket-Produkten für unterschiedliche Fahrbedingungen.
Der Bereich ist geschützt und sowohl für die Entwicklung neuer Produkte als auch für Mitarbeitertreffen der Forschung und Entwicklung reserviert. Tatsächlich ist der Zutritt nur Mitarbeitern mit einem Ausweis gestattet, der das Öffnen der Türen ermöglicht.

2017 : Bitubo erhält die ISO 9001:2015-Zertifizierung

Aufgrund der hohen Qualität des Produktionsprozesses wurde Bitubo außerdem die Qualitätszertifizierung UNI EN ISO 9001:2015 verliehen.