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GPA

Dieser neue Stoßdämpfer stellt einen Design-Fortschritt mit einer deutlichen Gewichtsreduzierung von etwa 10 % im Vergleich zum Vorgängermodell dar und verfügt über einen Schutzbalg, um Schäden am Stoßdämpfer selbst während des Einsatzes auf der Rennstrecke zu verhindern und seine Gleiteigenschaften zu bewahren.
 

TECHNISCHE DATEN
Einkammer-Stoßdämpfer, mit Stickstoff unter Druck gesetzt, robuste 12-mm-Welle, hochgleitende Buchsen, aus dem Vollen gefräste Halterungen aus Aluminiumlegierung, neuer integrierter Faltenbalg.


LC -10%
Leichte Komponenten : Dieses Produkt verfügt über einen hohen Anteil an speziellen Leichtmetalllegierungen und gewichtsoptimierten Teilen, mit dem Ziel, die größtmögliche Leichtigkeit zu erreichen.


NEUE SPEZIELLE KALIBRIERUNGEN
SW021GPA00V2
Soft: schnellere Ausfahrgeschwindigkeit für raues oder unebenes Gelände


SW022GPA00V2
Standard: Schnelleres Ausfahren für unwegsames oder unebenes Gelände


SW023YPA00V2
Hard: schnellere Ausfahrgeschwindigkeit für raues oder unebenes Gelände

MODELL VERFÜGBAR FÜR : Speedway
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