Nouveaux amortisseurs WMM avec cuve séparée conçus et fabriqués à la main en Italie par des champions du monde experts en suspension de course spécifiquement pour les modèles HD Touring à partir de 2014.
Facilement réglable grâce à un réservoir déporté exposé doté d'un bouton de compression à 12 clics, d'un levier de réglage du rebond à 5 positions, d'une course de 12,25 cm et d'une molette de précharge filetée pour ajuster la course et optimiser les performances. Entièrement reconstructibles et réparables, ils sont livrés avec des supports de montage, un outil de réglage de la précharge et une garantie LONGUE DURÉE.