FINDEN SIE DAS PRODUKT FÜR IHR MOTORRAD

Wählen Sie Ihr Fahrrad aus, um die von Bitubo angebotenen Produkte anzuzeigen

  1. Home
  2. Racing & Road
  3. Hinten
  4. WZM0

WZM0

Dieses Produkt hat sich insbesondere bei der Anwendung Suzuki TL1000R und S bewährt. Mit dem WZM Mono können Sie das schwere Originalgerät eliminieren und so eine bessere Stabilität und Handhabung erreichen.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN :
  • Gasdruckstoßdämpfer (Stickstoff) mit Öl-/Gasabscheider mit schwimmendem Kolben.
  • Ausgleichsbehälter über flexiblen Schlauch aus ummanteltem Metallgeflecht für sehr hohe Drücke angeschlossen (nur WZM).
  • Stoßdämpferkörper aus hochfestem legiertem Stahl, Ø12mm Stahlschaft.
ANPASSUNGEN :
Verlängerung Kontinuierliche 
Kompression 12 Klicks
Federvorspannung Kontinuierlich


IM PAKET ENTHALTEN :
Modellspezifische Montageanleitung, Fahrwerkshandbuch, Werkzeug zur Einstellung der Federvorspannung.

MODELL VERFÜGBAR FÜR : Suzuki
Füllen Sie die Felder aus, um Informationen anzufordern
Zurück Hinten
Produkte, die Sie interessieren könnten
CLU1
MONOFEDERBEIN MULTI VERSTELLBARER mit manueller Vorspannung
CLU3
MONO HINTEN MULTI VERSTELLBARER mit hydraulischem Vorspannung
CYU1
MONO BACK "DUAL SPORT" MULTI VERSTELLBARER mit manueller Vorspannung
CYU3
MONOFEDERBEIN MULTI VERSTELLBARER mit hydraulischem Vorspannung
CZE0
ROAD REAR MONO MIT 16mm VORBAU
WMB0
HINTERES PAAR MIT FEDERVORSPANNUNG
WMB4
WMB HINTEN TIEFERGELEGTES PAAR 
WMB5
WMB ERHÖHTES HINTERES PAAR 
WMEA
HINTERRADKUPPLUNG MIT HYDRAULISCHER VORSPANNUNG mit hydraulischer Vorspannung mit vergrößertem Radstand
WME0
HINTERES PAAR MIT FEDERVORSPANNUNG UND EINSTELLBARER VERLÄNGERUNG
WME2
HINTERES PAAR MIT KOMPAKTER HYDRAULISCHER VORSPANNUNG
WME4
Tiefergelegtes WME-Hinterradpaar
WME5
WME ERHÖHTES DREHMOMENT HINTEN
WMED
HINTERES PAAR MIT HYDRAULISCHER VORSPANNUNG, REDUZIERTE LÄNGE
WMT0
HINTERES PAAR MIT ABLAGE Piggy-Back
WMT2
HINTERES PAAR MIT TANK UND KOMPAKT-HYDRAULISCHER VORSPANNUNG
WMT4
HINTERES PAAR "WMT" MIT SEPARATEM PIGGY-BACK TANK VON KÜRZERER LÄNGE
WMT5
HINTERES PAAR MIT SEPARATER "PIGGY-BACK"-ABLAUFPLATTE, GRÖSSERE LÄNGE
WMT
HINTERES PAAR MIT SEPARATEM „Piggy-Back“-TANK mit GRÖSSERER LÄNGE und HYDRAULISCHER VORSPANNUNG
WZB0
HINTERE MONO für KLEINE HUBRAUM
WXM0
HINTERE MONO mit SEPARATEM TANK
WXM1
HINTEN EINZELN MIT SEPARATER ABLAGE, LÄNGE EINSTELLBAR
WZE0
HINTERER MONO-Kleinhubraum
WZE1
EINZELNE HINTEN für leichte Motorräder mit EINSTELLBARER LÄNGE
XXT1
RACING HINTERER STOSSDÄMPFER mit MANUELLER FEDERVORSPANNUNG
XXT6
RACING-HINTERRADAUFHÄNGUNG MIT MANUELLER FEDERVORSPANNUNG UND REDUZIERTER LÄNGE
XXT7
RACING-HINTERRADAUFHÄNGUNG MIT MANUELLER FEDERVORSPANNUNG UND LÄNGENVERGRÖSSERUNG
XXZ3
MONO-STOSSDÄMPFER mit HYDRAULISCHER VORSPANNUNG
XXZ8
HINTERES EINZELN verbunden mit HYDRAULISCHER VORSPANNUNG und UNTERER LÄNGE
XXZB
REAR RACING MONO mit PNEUMATISCHER VORSPANNUNG
XXZE
RACING-HINTERRADAUFHÄNGUNG mit HYDRAULISCHER VORSPANNUNG + 5 mm
XXZV
HINTERES MONO mit KOMPAKTEM HYDRAULISCHEM VORSPANNUNG
XZE0
HINTEN MONO ROAD
XZE1
ROAD MONOFEDERBEIN  mit VERSTELLBAREM RADSTAND
XZE3
ROAD MONOFEDERBEIN  mit HYDRAULISCHER FEDERVORSPANNUNG
XZE4
ROAD MONOFEDERBEIN mit REDUZIERTER LÄNGE
XZE5
ROAD MONOFEDERBEIN mit GRÖSSERER LÄNGE
XZE6
ROAD MONOFEDERBEIN mit reduzierter Länge
XZE8
ROAD MONOFEDERBEIN mit hydraulischer Vorspannung und reduzierter Länge
XZEV
MONOFEDERBEIN mit KOMPAKTER HYDRAULISCHER VORSPANNUNG
360°-Technologie
Bitubo