XXZ8
Der Mono XXZ, abgeleitet vom vielfach siegreichen XXF, war bislang nur unseren offiziellen Teams vorbehalten und beweist seine technologische Spitzenleistung. Er präsentiert sich mit einem völlig erneuerten Design, das zahlreiche technische Neuerungen mit sich bringt, wie etwa die 4 Einstellungen: Kompression und Expansion bei niedriger und hoher Geschwindigkeit, mit neuen Einstellungen, die dem Fahrer das bestmögliche Gefühl vermitteln sollen.
Im Inneren wurde es mit technischen Lösungen erneuert, die die Leichtgängigkeit der beweglichen Teile optimieren, den Dämpfungskoeffizienten verbessern und die Stabilität bei hohen Temperaturen erhöhen, ohne die Verwendung von Leichtbaumaterialien zur Reduzierung des Gesamtgewichts zu vergessen. Der Schaft mit 14 mm Durchmesser sorgt für mehr Laufruhe, während der Kolben mit 30 mm Durchmesser die Masse der bewegten Flüssigkeit verringert und so eine schnellere Reaktion auf Belastungen ermöglicht. Besonderes Augenmerk wurde auf die Maximierung der Empfindlichkeit und Präzision der Einstellungen gelegt. XXZ wurde entwickelt, um die Trägheit zu verringern und eine sofortige Kontrolle der Aufhängungsschwingungen zu ermöglichen.
ZIEL: Ziel ist es, dem Fahrer eine präzise Kontrolle zu bieten und durch die sofortige Dämpfungskraft den maximalen Grip sowie einen gleichmäßigeren Reifenverschleiß zu gewährleisten. Dies gibt dem Fahrer Sicherheit bei Kurvenfahrten, selbst bei extremen Schräglagen, schnellen Richtungswechseln und starker Beschleunigung. Gleichzeitig gewährleistet es eine hervorragende Stabilität der Hinterachse, selbst bei abruptesten Bremsvorgängen, unabhängig von den Strecken- oder Oberflächenbedingungen.
