XXZ8
Dérivé du multi-victorieux XXF, le Mono XXZ, jusqu'à présent réservé uniquement à nos Teams Officiels, se confirme comme technologiquement de premier ordre, se présentant avec un design totalement renouvelé qui apporte avec lui de nombreuses innovations techniques, telles que les 4 réglages : compression et extension à basse et haute vitesse, avec de nouveaux réglages conçus pour donner au pilote la meilleure sensation possible.
À l'intérieur, il est renouvelé avec des solutions techniques qui optimisent la fluidité des pièces en mouvement, améliorent le coefficient d'amortissement et augmentent la stabilité à haute température, sans oublier l'utilisation de matériaux légers pour réduire le poids global. La tige Ø 14 mm augmente la fluidité tandis que le piston Ø 30 mm réduit les masses de fluide en mouvement pour une réponse plus rapide aux contraintes ; Une attention particulière a été portée à maximiser la sensibilité et la précision des réglages. XXZ a été conçu pour réduire l'inertie et fournir un contrôle immédiat des oscillations de la suspension.
OBJECTIF : L'objectif est d'offrir au pilote un contrôle précis et d'augmenter l'adhérence maximale, ainsi qu'une usure uniforme des pneus, grâce à une force d'amortissement immédiate. Cela donne au pilote confiance dans les virages même avec des angles d'inclinaison extrêmes, lors de changements de direction rapides et sous de fortes accélérations. En même temps, il assure une excellente stabilité arrière, même en cas de freinage le plus brusque, quelles que soient les conditions de piste ou de surface.
