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Ȧ L’AVANT-GARDE POUR SA TECHNIQUE ET SES PERFORMANCES grâce aux innovations introduites dans nos produits. L'enthousiasme et l'implication des techniciens du service R&D a permis de re-proposer aujourd'hui un produit évolué, à l'avant-garde pour sa technique et ses performances.
Le code « 31 » désigne le ressort de couleur rouge (pour les modèles les plus sportifs), tandis que le code « 32 » indique la présence
du ressort dans une version de coloris noir (pour les modèles plus classiques).
Le réglage de la précontrainte du ressort relève de la précontrainte hydraulique activable à la main ou avec une clef Allen de 14mm.Adapté à tous les amortisseurs dotés de précontrainte hydraulique destinés à BMW, le petit volant trilobé permet, par sa forme ergonomique, un réglage plus facile sans l'aide d'outils peu pratiques.
Disponible également comme pièce de rechange, peut être adapté à toutes les précontraintes hydrauliques des modèles XXF-CLU-CYU et XZE produits de 2009 à aujourd'hui
La chambre de compensation est séparée du corps pour un meilleur refroidissement du fluide et pour une plus grande liberté de positionnement.
Elle est reliée par un tube flexible en tresse métallique chemisée conçu pour de très hautes pressions, pour améliorer la réponse de l'amortisseur en augmentant l'adhérence et le confort.
| Compression à basse vitesse | 24 clics |
| Compression haute vitesse | 20 clics |
| Extension | 24 clics |
| Précharge du ressort hydraulique | 12mm = 24 clics |
| Entraxe | 8mm |
